２段壓縮冷凍循環

有關冷凍設備裝置，冷卻溫度若變成－３０度Ｃ以下的低溫，冷媒的蒸發溫度低吸入的冷媒變成稀薄，如到現在所述利用１台壓縮機，若１段壓縮，壓縮比變大。因此壓縮機的體積效率(壓縮機的理論性活塞壓縮量與實際吸收冷媒瓦斯量之比)低下，冷凍能力下降，另一方面，所需的動力增加，效率下降。又壓縮端的吐出瓦斯溫度為了上升，引起氣缸的過熱，會發生潤滑油碳化等開始。此種對策，壓縮分成2段，油蒸發壓力到中間壓利用低壓測壓縮機，由中間壓力到凝結壓用高側壓縮機壓縮，各壓縮機的壓縮比小，採用防止體績效率的低下與氣缸過熱的方法。又此時，低壓測壓縮機的出口普通設中間冷卻器，附加冷卻低壓測壓縮器的吐出瓦斯，降低高壓測壓縮機的吐出瓦斯溫度的方法。
其次此種方法的代表性，就中間冷卻完全2段壓縮，2段膨脹循環的情形來說明。表示冷凍循環依使用大量的中間冷卻器，低壓測壓縮器發出的瓦斯(點C)為中間壓力，冷卻到變成完全飽和蒸氣(點e)，引導到氣液分離器完全作氣液分離，只冷媒寶和蒸氣依吸入高壓測壓縮機，可能理想的2段壓縮。另一方面，凝結氣液化的冷媒，在第1膨脹閥減壓到中間壓力(點g→h)，引導到氣液分離器，蒸氣在上部，液體在下部分離。氣液分離器的上部連接高壓測壓縮機，與中間冷卻的低壓測壓縮氣的吐出瓦斯一起吸入高壓測壓縮機。液在第2膨脹閥減壓到蒸發壓力(點i→a)向蒸發器引導，在這裡蒸發做冷凍作用。
引用處：冷凍空調　鄭超元　編譯